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加工軸工藝(軸的加工工藝有哪些)

來源:www.cnjsshop.com   時間:2022-10-19 21:22   點擊:488   編輯:niming   手機版

軸的加工工藝有哪些

1、偏心軸主要在裝夾方面采取措施,把要加工的偏心部軸線找正到與車床主軸軸線相重合,對于象偏心軸承、凸輪等偏大心零件的加工目前普遍采用三爪、四爪卡盤,在普通機床上加工。

偏心軸的機械加工工藝規(guī)程設(shè)計及夾具設(shè)計中,要根據(jù)生產(chǎn)批量和生產(chǎn)實際情況,工序的安排采用工序集中和工序分散相結(jié)合的辦法,并且設(shè)計一條自動化生產(chǎn)線。當按工序集中原則組織過程時,還采用了自動化程度較高的高效機床和工藝裝備。這樣可以大大地提高了生產(chǎn)效率。

2、通過三爪卡盤加工偏心軸具體做法如下:

在三爪自定心卡盤加工偏心工件時,當加工偏心距?。╡≤5-6毫米)長度短而數(shù)量較多的偏工件時,可以在三爪自定心卡盤加工,車削時,先把外圓和長度車好。然后夾在三爪卡盤上,在其中一爪上墊上一墊片,使工件產(chǎn)生偏心來車削。墊本的厚度可用下面公式計算。

X=1.5e×(1-e/2d)

x=墊片厚度 ;e=工件的偏心距;d=三爪夾住部分的直徑。實際車削時,由于長爪和工件接觸位置有偏差,加土墊片夾緊后的變形還需要加上一個修正常數(shù)既。

x實=x+1.5△e

x實=實際墊片的厚度; x=計算出來的厚度 ;△ e=試出后,實測的偏心距誤差 。

擴展資料:

偏心軸的作用

在機械傳動中,回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動或往復直線運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動,一般都是利用偏心零件來完成的。為了方便調(diào)節(jié)軸與軸之間的中心距,偏心軸通常運用在平面連桿機構(gòu)三角帶傳動中。一般的軸,只能帶動工件自轉(zhuǎn),但是偏心軸,不但能傳遞自轉(zhuǎn),同時還能傳遞公轉(zhuǎn)。

偏心軸結(jié)構(gòu)及工作原理

偏心軸當圓形沒有繞著自己的中心旋轉(zhuǎn)時,就成了偏心輪。偏心軸也是凸輪的一種,一般來說偏心輪主要的目的是產(chǎn)生振動即可,像電動篩子,手機里面的振動器都是用偏心輪,大部分偏心輪都是圓形輪,因為圓形輪制造方便,工藝簡單。

軸的加工工藝有哪些種類

車床加工軸的步驟:

1、零件圖樣分析

2、確定毛坯

3、確定主要表面的加工方法

4、確定定位基準

5、劃分階段

6、熱處理工序安排

7、加工尺寸和切削用量

8、擬定工藝過程

9、傳動軸機械加工工藝過程工序簡圖

綜合上述分析,傳動軸的工藝路線如下:

下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。

擴展資料:

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機床的使用價值就會降低。

進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu),調(diào)整其變速機構(gòu),可得到所需的進給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

絲杠與光杠:用以聯(lián)接進給箱與溜板箱,并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。同學們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。

溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu),通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。

刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。

尾架:安裝在床身導軌上,并沿此導軌縱向移動,以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工。

床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件,并保證各部件在工作時有準確的相對位置。

冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。

軸類的加工工藝

套內(nèi)工具一般是指加工零件的孔。孔的加工工藝相對軸的加工工藝要復雜很多,孔的加工工藝基本如下,先鉆孔,后絞孔可能還要鏜和磨內(nèi)孔,對于經(jīng)度較高的孔,還要進行研磨。而對于軸來講加工就方便很多。先加工軸的外圓,然后進行磨需就可以了。

軸加工的工藝過程

車床:(1)夾棒料左端,平右端面,鉆中心孔。

車φ41.5、φ28、φ25js6、φ25f7、φ20f7外圓。

φ41.5外圓到位并倒右端30°角、φ28外圓到位、φ25js6、φ25f7、φ20f7外圓分別留磨

量(或精車余量)單邊0.2mm、長度24、36、35到位。

(2)工件掉頭,夾φ41.5外圓,車左端面,長度197到位,鉆中心孔。

(3)松開工件,兩端頂尖上雞心夾

車φ41.5、φ28、φ25js6外圓,倒φ41.5左端30°角、φ28外圓尺寸到位、φ25js6單

邊留磨量0.2mm,各長度尺寸到位。

(4)車蝸桿,尺寸到位

銑床:夾左端φ28外圓、頂右端,銑鍵槽。

外圓磨床:上雞心夾兩端頂磨右端Ra1.6、Ra0.8外圓面至尺寸要求。

工件掉頭磨左端Ra0.8外圓面至尺寸要求。

恐有疏漏,僅供參考!

軸的制造工藝

制作工藝說明

產(chǎn)品從設(shè)計、原料采購、制造、裝機、調(diào)試等各階段,都嚴格按照依據(jù)GB19001(ISO9000-2000版)所編寫的《質(zhì)量管理手冊》,嚴格實施質(zhì)量控制。

1、設(shè)計輸入到設(shè)計輸出(全部圖釋和全套產(chǎn)品明細表),按程序和職責,審核、簽字。

2、設(shè)計修改,填寫更改通知單,注明修改原因,經(jīng)審批并在圖樣或文件上標記后,方能下達實施。

3、采購,原材料由國內(nèi)或國外合法廠商供應,進廠須檢驗部門檢驗同意后,才能進庫,并分類存放、登記入賬、掛卡,賬、物、卡一致。

4、焊接件,按圖樣施工,按圖樣技術(shù)要求和焊接質(zhì)量進行無損探傷檢驗。

5、鍛件,上海凱泉提供原材料,由協(xié)作廠商負責加工并檢驗交付。

6、冷加工,按產(chǎn)品類別和大、中、小件分車間,按工藝操作,按圖樣加工,按標準驗收。各車間配置了與任務相適應的數(shù)控機床,專用機床,通用機床和齊全、完善的工、卡、量具。實施自檢、互檢、專檢和首尾件檢驗控制。

例如:葉輪鑄件 車削 拉鍵槽 靜、動平衡 檢驗 涂油、涂漆 入庫例如:導流體 鑄件 車削 鉆孔 檢驗 涂油、涂漆 轉(zhuǎn)入裝配車間

7、裝配,對承壓零部件,包括潛水電泵的機殼、上蓋、下蓋、油室等按設(shè)計揚程的1.5倍公稱壓力歷時5分針,進行打壓試驗,確保無變形、無冒汗現(xiàn)象出現(xiàn)。軸類零件,檢查直線度和尺寸精度。

全部合格零件,按裝配工藝卡進行組裝。

軸類零件機械加工工藝過程

1.零件圖樣分析;

  2.確定毛坯;

  3.確定主要表面的加工方法;

  4.確定定位基準;

  5.劃分階段;

  6.熱處理工序安排;

  7.加工尺寸和切削用量;

  8.擬定工藝過程;

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