機(jī)器人行業(yè)展會

k11機(jī)器人博覽會要門票。機(jī)器人展覽會由中展集團(tuán)主辦，將重點(diǎn)展示智能家用機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、公共服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人等服務(wù)類機(jī)器人。

招展工作已經(jīng)結(jié)束，新松機(jī)器人、愛小白機(jī)器人、中瑞福寧、大族激光等45家單位參展，預(yù)定225個展位。

人工智能機(jī)器人展會

第一階段：人工智能的誕生「1943 –1956」

1943年

圖靈被稱為計(jì)算機(jī)科學(xué)之父，也是人工智能科學(xué)之父。二戰(zhàn)期間，他的團(tuán)隊(duì)在1943年研制成功了被叫做“巨人”的機(jī)器，用于破解德軍的密碼電報，這一貢獻(xiàn)讓二戰(zhàn)提前2年結(jié)束，挽救了數(shù)千萬人的生命

1946年

1946年，全球第一臺通用計(jì)算機(jī)ENIAC誕生。它最初是為美軍作戰(zhàn)研制，每秒能完成5000次加法，400次乘法等運(yùn)算。ENIAC為人工智能的研究提供了物質(zhì)基礎(chǔ)

1950年

1950年，一位名叫馬文·明斯基(后被人稱為“人工智能之父”)的大四學(xué)生與他的同學(xué)鄧恩·埃德蒙，建造了世界上第一臺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)。這也被看做是人工智能的一個起點(diǎn)！

1950年，艾倫圖靈提出“圖靈測試”。如果電腦能在5分鐘內(nèi)回答由人類測試者提出的一些列問題，且其超過30%的回答讓測試者誤認(rèn)為是人類所答，則通過測試。這邊論文語言了創(chuàng)造出具有真正智能的機(jī)器的可能性。

1956年

1956年，計(jì)算機(jī)專家約翰·麥卡錫提出“人工智能”一詞。這被人們看做是人工智能正式誕生的標(biāo)志。麥卡錫與明斯基兩人共同創(chuàng)建了世界上第一座人工智能實(shí)驗(yàn)室——MIT AI LAB實(shí)驗(yàn)室

第二階段：人工智能黃金年代「1956 – 1974」

1958年

成立于1958年的國防高級研究計(jì)劃署對人工智能領(lǐng)域進(jìn)行了數(shù)百萬的投資，讓計(jì)算機(jī)科學(xué)家們自由的探索人工智能技術(shù)新領(lǐng)域！

約翰麥卡錫開發(fā)了LISP語音，成為以后幾十年來人工智能領(lǐng)域最主要的編程語言！

1959年

1959年，首臺工業(yè)機(jī)器人誕生。美國發(fā)明家喬治德沃爾與約瑟夫英格伯格發(fā)明了首臺工業(yè)機(jī)器人，該機(jī)器人借助計(jì)算機(jī)讀取示教存儲程序和信息，發(fā)出指令控制一臺多自由度的機(jī)械。它對外界環(huán)境沒有感知

1959年，計(jì)算機(jī)游戲先驅(qū)亞瑟塞繆爾在IBM的首臺商用計(jì)算機(jī)IBM 701上編寫了西洋跳棋程序，這個程序順利戰(zhàn)勝了當(dāng)時的西洋棋大師羅伯特尼賴。

1964年

1964年，首臺聊天機(jī)器人誕生。美國麻省理工學(xué)院AI實(shí)驗(yàn)室的約瑟夫魏岑鮑姆教授開發(fā)了ELIZA聊天機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)與人通過文本來交流。這是人工智能研究的一個重要方面。不過，它只是用符合語法的方式將問題復(fù)述一遍。

1965年

1965年，專家系統(tǒng)首次亮相。美國科學(xué)家愛德華費(fèi)根鮑姆等研制出化學(xué)分析專家系統(tǒng)程序DENDRAL。它能夠分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來判斷未知化合物的分子結(jié)構(gòu)。

1968年

1968年，首臺人工智能機(jī)器人誕生。美國斯坦福研究所（SRI）研發(fā)的機(jī)器人Shakey，能夠自主感知、分析環(huán)境、規(guī)劃行為并執(zhí)行任務(wù)，可以柑橘人的指令發(fā)現(xiàn)并抓取積木。這種機(jī)器人擁有類似人的感覺，如觸覺、聽覺等。

1970年

1970年，能夠分析語義、理解語言的系統(tǒng)誕生。美國斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)教授T·維諾格拉德開發(fā)的人機(jī)對話系統(tǒng)SHRDLU，能分析指令，比如理解語義、解釋不明確的句子、并通過虛擬方塊操作來完成任務(wù)。由于它能夠正確理解語言，被視為人工智能研究的一次巨大成功。

智能制造與機(jī)器人展會

2021第十一屆中國火鍋料節(jié)暨火鍋燒烤食材展

開展時間：2021-05-26至2021-05-28

地點(diǎn)：上?？鐕少彆怪行?/p>

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CIROS2021第9屆中國國際機(jī)器人展覽會

開展時間：2021-05-26至2021-05-28

地點(diǎn)：國家會展中心(上海)

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2021AME亞洲服裝智能制造博覽會

開展時間：2021-05-27至2021-05-29

地點(diǎn)：國家會展中心(上海)

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2021 RTRV SHOW第十四屆上海國際自駕游與房車露營博覽會

開展時間：2021-05-27至2021-05-30

地點(diǎn)：上海汽車會展中心

機(jī)器人行業(yè)展會時間

2021SIA上海智能工廠展

開展時間：2021.1.5-2021.1.7

2021第十九屆上海智能工廠展暨工業(yè)自動化及機(jī)器人展覽會

開展時間：202.13.4-2021.3.6

地點(diǎn)：上海國家會展中心

2021年CME中國機(jī)床展

開展時間：2021.3.4-2021.3.6

地點(diǎn)：上海國家會展中心

2021年上海廣告展會

開展時間：2021.3.9-2021.3.12

地點(diǎn)：上海虹橋國家會展中心

2021上海國際情趣生活及健康產(chǎn)業(yè)博覽會

開展時間：2021.4.16-2021.4.18

地點(diǎn)：上?？鐕少彆怪行?/p>

智能機(jī)器人展銷會

2022中國國際涂裝電鍍及表面處理展覽會

3月8日至3月11日

天津梅江會展中心

2022第18屆天津工博會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展

3月9日至3月12日

天津梅江會展中心

2022第十八屆天津工博會智慧物流展

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022第十八屆天津工博會緊固件工業(yè)展

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022第十八屆天津工博會機(jī)器人展

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022第十八屆天津工博會自動化展

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022第十八屆天津工博會汽車裝備展

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022第十八屆天津工博會激光展

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022年，中國天津國際工業(yè)博覽會

3月9日至12日

天津梅江會展中心

2022天津國際工業(yè)金融服務(wù)

三月16日至3月19日

國家會展中心（天津）

2022天津國際印刷機(jī)械裝備展

3月16日至3月19日

國家會展中心（天津）

2022天津新能源汽車及智能出行展

3月16至3月19日

國家會展中心（天津）

機(jī)器人行業(yè)展會有哪些

東莞智博會

　第二屆中國(華南)國際機(jī)器人與自動化展覽會(以下簡稱華南展)是中國國際工業(yè)博覽會優(yōu)勢展(機(jī)器人展與工業(yè)自動化展)在華南地區(qū)的首個異地展，也是繼2018年中國(武漢)國際自動化與機(jī)器人展覽會之后的第二站。主辦單位東浩蘭生會展集團(tuán)及漢諾威米蘭(展覽)上海有限公司將繼續(xù)攜手工博會的機(jī)器人展(RS)與自動化展(IAS)的優(yōu)質(zhì)展商落地“華南工業(yè)展覽之都”廣東省東莞市，結(jié)合全國制造業(yè)增長速度最快華南地區(qū)的發(fā)展特點(diǎn)，打造以機(jī)器人與自動化相關(guān)技術(shù)和裝備為核心的精品展。

　　展會時間：12月2日-4日

　　展會地點(diǎn)：廣東現(xiàn)代國際會展中心

　　展會入場：登記入場

　　展會詳情：2020東莞智博會觀展攻略

中國機(jī)器人行業(yè)年會

人工智能（AI）是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個分支，它的主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些需要人類智能才能完成的工作。在此基礎(chǔ)上，人工智能和機(jī)器人的區(qū)別也出來了：人工智能是一門學(xué)科，現(xiàn)在的大學(xué)已經(jīng)開始設(shè)立人工智能專業(yè)了；而機(jī)器人是人工智能研究的產(chǎn)物，它只是一個實(shí)體的東西。 人工智能可以研究出很多的東西，比如VR，AR，《頭號玩家》里描述的場景大概就是未來的發(fā)展方向；還比如蘋果的Siri，也是人工智能的一種應(yīng)用，但是Siri它并沒有實(shí)體。 機(jī)器人就不一樣了，機(jī)器人是有實(shí)體的。就像現(xiàn)在的工業(yè)機(jī)器人、商用服務(wù)機(jī)器人、智能家居機(jī)器人，它們更多的是像一個容器，裝著能讓它們完成特定任務(wù)的人工智能成果。到現(xiàn)在，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)相當(dāng)成熟，其運(yùn)作方式也比較單一，應(yīng)用場景也是一些機(jī)械式的工廠，俗稱“流水線”。而現(xiàn)在國內(nèi)外機(jī)器人應(yīng)用前景主要集中在商用服務(wù)機(jī)器人和智能家居機(jī)器人上。 李開復(fù)說過，未來三到五年會實(shí)現(xiàn)商用機(jī)器人的普及，而智能家居機(jī)器人的普及是五到十年。兩者時間差的原因之一是家居機(jī)器人的應(yīng)用場景要繁雜得多，對于家庭相應(yīng)配套設(shè)施的要求非常高，暫時還沒辦法融入大眾生活。所以現(xiàn)在大眾較為熟悉的都是商用服務(wù)機(jī)器人居多，許多商場、餐館、酒店也都紛紛引入商用服務(wù)機(jī)器人。值得一提的是，現(xiàn)在市面上的商用服務(wù)機(jī)器人幾乎沒有人形的，主流還是卡通類的外形，這一點(diǎn)其實(shí)非常好。因?yàn)樗f明我們的開發(fā)商和制造商們完全明白商用服務(wù)機(jī)器人的定位：它們不是要模仿人，而是要為人分擔(dān)工作。 那人工智能是什么？就是教導(dǎo)這些機(jī)器人怎樣為人分擔(dān)工作的最強(qiáng)大腦。

2018世界機(jī)器人博覽會

9月10日,2021世界機(jī)器人大會在京隆重開幕,特斯聯(lián)攜泰坦服務(wù)機(jī)器人亮相本屆機(jī)器人博覽會,并與中國電子學(xué)會共同發(fā)起「智能服務(wù)機(jī)器人生態(tài)協(xié)同與產(chǎn)教融合」專題論壇。來自學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界和工業(yè)界的嘉賓直擊產(chǎn)業(yè)前沿,圍繞智能服務(wù)機(jī)器人發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)教融合等相關(guān)熱點(diǎn)話題展開深入討論,分享真知灼見。

專題論壇圍繞生態(tài)協(xié)同和產(chǎn)教融合主題,邀請中國人工智能學(xué)會副理事長、清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師孫富春,香港科技大學(xué)智能駕駛中心主任、機(jī)器人與多感知實(shí)驗(yàn)室主任劉明,前國防科技大學(xué)無人系統(tǒng)研究所副所長、博士生導(dǎo)師安向京,億歐EqualOcean總裁/聯(lián)合創(chuàng)始人王彬,東北大學(xué)機(jī)器人科學(xué)與工程學(xué)院副院長賈子熙等海內(nèi)外知名學(xué)者與專家,以及英特爾、比亞迪電子、騰訊云、東風(fēng)悅享等知名企業(yè)家代表,互通智能機(jī)器人行業(yè)前沿認(rèn)知和技術(shù)干貨,探討未來機(jī)器人生態(tài)的協(xié)同發(fā)展與產(chǎn)業(yè)深度融合。

論壇期間,億歐智庫發(fā)布《2021中國商用服務(wù)機(jī)器人市場研究報告》。《報告》從行業(yè)驅(qū)動發(fā)展因素、市場規(guī)模、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)投融資等角度對于當(dāng)前商業(yè)服務(wù)機(jī)器人賽道進(jìn)行了系統(tǒng)性的梳理,同時還對商用清潔、物流配送、講解引導(dǎo)三大常用應(yīng)用場景進(jìn)行深入剖析,并發(fā)布《中國商用服務(wù)機(jī)器人落地企業(yè)榜單》和《商用服務(wù)機(jī)器人商業(yè)落地資本青睞榜Top10》。

服務(wù)機(jī)器人迎來“黃金時代”,資本市場持續(xù)加碼

從全球范圍來看,機(jī)器人是衡量國家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力的重要指標(biāo),已成為全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點(diǎn)。人工智能技術(shù)的突破、核心零部件成本的下降,加速了服務(wù)機(jī)器人在各領(lǐng)域的滲透,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模近幾年呈迅速擴(kuò)大之勢且潛在發(fā)展空間巨大。近五年,中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)增速高于全球平均增速,市場規(guī)模占全球比例超25%,同時在產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等方面都具備全球競爭優(yōu)勢,未來有望成為全球服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

根據(jù)論壇期間發(fā)布的《2021中國商用服務(wù)機(jī)器人市場研究報告》信息顯示,目前商用服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在高速發(fā)展,并被列入政府“十四五”規(guī)劃發(fā)展綱要規(guī)劃,各級地方政府推出相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)配套政策,為產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展提供了政策保障。政策體系、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、勞動力供給和商業(yè)需求是共同驅(qū)動中國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大關(guān)鍵影響因素。這些因素的共同作用使得中國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模,并且在未來仍然擁有極大的發(fā)展?jié)摿统砷L空間。據(jù)預(yù)測,到2025年服務(wù)場景的市場規(guī)模將有望突破千億元。

針對市場旺盛的需求,英特爾中國戰(zhàn)略合作與創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)張志斌,表達(dá)了對于行業(yè)發(fā)展的樂觀態(tài)度。他表示,過去30多年的時間,科技史上誕生了兩項(xiàng)偉大的發(fā)明——電腦和手機(jī),它們無處不在,推動著時代的變革。當(dāng)前隨著云、網(wǎng)、邊、端等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將成為新時代的科技引領(lǐng)者。行業(yè)競爭重心將是技術(shù)、場景和資源的綜合積累,而個性化場景定制與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能將成為服務(wù)機(jī)器人廠商價值增值的重要模式。像特斯聯(lián)這種既有智能城市操作系統(tǒng)打造能力,又有機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用能力,將為服務(wù)機(jī)器人打造更多個性化應(yīng)用場景,這無疑對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著積極的示范和推動作用。

英特爾中國戰(zhàn)略合作與創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)張志斌

物流遞送服務(wù)有望成為服務(wù)機(jī)器人市場新增長點(diǎn)。近幾年,國內(nèi)快遞單量迅猛增長,上半年快遞單量已達(dá)500億單,超過2018年全年快遞單量,預(yù)計(jì)今年全年有望突破1000億單。與之相對的,則是我國的人口老齡化日益嚴(yán)重。預(yù)計(jì)2021年新生兒人口僅為800萬,而未來五年快遞行業(yè)的勞動力缺口將維持在700-1000萬,機(jī)器人物流遞送服務(wù)迫在眉睫,細(xì)分市場蘊(yùn)藏著巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

香港科技大學(xué)智能駕駛中心主任、機(jī)器人與多感知實(shí)驗(yàn)室主任劉明表示,隨著人口紅利的消失,企業(yè)用工難的困境將長期持續(xù)存在。如果未來新生兒全部選擇從事快遞行業(yè),仍無法滿足日益增長的市場需求。所以要大力發(fā)展車規(guī)級低速物流機(jī)器人或無人物流車來進(jìn)行遞送服務(wù),這將會是社會發(fā)展的一種必然。

香港科技大學(xué)智能駕駛中心主任、機(jī)器人與多感知實(shí)驗(yàn)室主任劉明

而持有相同觀點(diǎn)的還有前國防科技大學(xué)無人系統(tǒng)研究所副所長、博士生導(dǎo)師安向京,他在主題演講中進(jìn)行了大膽預(yù)測,隨著自動駕駛技術(shù)的日趨成熟和人口老齡化帶來的人力成本的不斷提升,預(yù)計(jì)2025年將迎來技術(shù)替代人力的成本交叉點(diǎn),機(jī)器人在末端物流領(lǐng)域蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

資本市場的頻頻”出手“也再次印證了市場“火爆”?！?021中國商用服務(wù)機(jī)器人市場研究報告》顯示:2018年至今,中國服務(wù)機(jī)器人在資本市場斬獲六百余億融資。然而2021年1-7月融資頻次超百次,即將超越2020年全年水平,融資金額遠(yuǎn)超2018年至今各年份融資金額,服務(wù)機(jī)器人賽道投資活躍度快速復(fù)蘇。

打通基礎(chǔ)設(shè)施,人機(jī)融合的關(guān)鍵是機(jī)器人一體智能

服務(wù)機(jī)器人即將迎來黃金時代,但同時我們也注意到,機(jī)器人發(fā)展60多年來,目前仍然沒有形成大規(guī)模商用落地,阻礙其發(fā)展的根本原因是什么?在特斯聯(lián)科技集團(tuán)高級副總裁孫贇看來,最主要原因是沒有與之相匹配的基礎(chǔ)設(shè)施。在孫贇發(fā)表的《人·機(jī)器人·城市》主題演講中,從歷史發(fā)展角度對機(jī)器人當(dāng)下現(xiàn)狀進(jìn)行了深度剖析。回顧過去,秦始皇的“車同軌”定義了馬車為主要工具的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),而公路體系的建設(shè)讓以美國為代表的國家站在了車輪上。今天,智能出行和無人自動駕駛的時代,車路協(xié)同又成為無人自動駕駛的重要支撐。

特斯聯(lián)科技集團(tuán)高級副總裁孫贇

以史為鑒,機(jī)器人的大規(guī)模商用同樣需要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。特斯聯(lián)作為機(jī)器人行業(yè)中的創(chuàng)新者、破局者,其使命就是將智能終端與基礎(chǔ)設(shè)施通盤考慮,通過整體設(shè)計(jì),在AI CITY場景中實(shí)現(xiàn)“元宇宙metaverse”時代數(shù)字生活新體驗(yàn)。AI CITY是未來城市的終極形態(tài),城市基礎(chǔ)設(shè)施在其中會不斷演進(jìn),而特斯聯(lián)的機(jī)器人本質(zhì)正是AI CITY ROBOTS,是從單體智能跨越到群體智能,再到現(xiàn)在的一體智能,形成人·機(jī)器人·城市和諧共生的新物種。

孫贇表示,特斯聯(lián)AI CITY ROBOTS,旨在從基礎(chǔ)設(shè)施智能化和為數(shù)字化城市中提供智能化服務(wù)兩方面來實(shí)現(xiàn)機(jī)器人從群體智能到一體智能的躍遷。讓機(jī)器人之間實(shí)現(xiàn)互通有無,共享數(shù)據(jù)平臺;同時實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與城市中所有AIoT設(shè)備互聯(lián)互通,將機(jī)器人打造成為未來智能城市的超級入口。通過構(gòu)建這套獨(dú)特的頂層設(shè)計(jì),特斯聯(lián)成功讓機(jī)器人通往人機(jī)融合,進(jìn)而推動機(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化落地,加速產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)爆發(fā)。

特斯聯(lián)“人機(jī)融合的理念”也得到中國人工智能學(xué)會副理事長、清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師孫富春的認(rèn)同。在隨后的主題演講中,孫富春副理事長指出,機(jī)器人核心技術(shù)要在觸覺層面、嗅覺信息等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,同時還需要操作的靈活性、感知的主動性,決策的智能性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的發(fā)展目標(biāo)——人機(jī)共融。

中國人工智能學(xué)會副理事長、清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師孫富春現(xiàn)場發(fā)表主題演講

此外,在針對基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)限制機(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化的探討中,多位參加主題論壇的行業(yè)專家深表認(rèn)同,特別是前國防科技大學(xué)無人系統(tǒng)研究所副所長、博士生導(dǎo)師安向京在主題論壇上直言:現(xiàn)在我們站在一個最好的時代,機(jī)器和人應(yīng)該是在能力、空間上形成互補(bǔ),希望盡快開放專用無人駕駛車輛,在特定時間、路段放開無人駕駛的廣泛路權(quán),讓人和機(jī)器人能和諧共創(chuàng)美好的未來。

可以肯定的是,未來城市的發(fā)展將由數(shù)據(jù)驅(qū)動,數(shù)字城市帶來的智能服務(wù)將由機(jī)器人來提供。城市的演進(jìn)過程就像一個實(shí)驗(yàn)平臺一樣對接各種各樣的技術(shù),機(jī)器人將以不同的形式發(fā)揮不同形態(tài)的優(yōu)勢,來共建我們所生存的環(huán)境。特斯聯(lián)在深耕基礎(chǔ)設(shè)施智能化和提供數(shù)字化城市智能化服務(wù)的同時,時刻堅(jiān)守科技為人類服務(wù)的初心,并沒有讓技術(shù)為技術(shù)服務(wù),避免讓人住到機(jī)器里面,而是希望讓人走出房子,走進(jìn)城市。

盡管特斯聯(lián)創(chuàng)新性地打造出人機(jī)融合頂層架構(gòu),但推動整個行業(yè)的發(fā)展還需要聯(lián)合眾多玩家,才能同行致遠(yuǎn)。為此,特斯聯(lián)發(fā)布“泰坦星球計(jì)劃”,希望以“數(shù)字重塑,協(xié)同賦能”為核心,一方面形成產(chǎn)業(yè)認(rèn)知、能力、信息輸出的“中心”,為生態(tài)提供能量輸入源泉;另一方面,生態(tài)合作伙伴相互提供多元場景,在品牌、市場、營銷、技術(shù)等多維度持續(xù)賦能?，F(xiàn)場特斯聯(lián)與比亞迪電子、中科院等正式簽訂戰(zhàn)略合作,將聚焦車規(guī)級交互主機(jī)系統(tǒng)平臺聯(lián)合開發(fā),同時成立聯(lián)合創(chuàng)新中心,為智能服務(wù)機(jī)器人生態(tài)的協(xié)同發(fā)展與產(chǎn)業(yè)深度融合提供解決方案。首批泰坦星球計(jì)劃成果即體現(xiàn)出特斯聯(lián)強(qiáng)大科技力和生態(tài)號召力。

從頂層設(shè)計(jì)到發(fā)展理念,從產(chǎn)品迭代到落地應(yīng)用,特斯聯(lián)圍繞人、機(jī)器人、城市打造的全景服務(wù)得到全球諸多知名客戶的認(rèn)可。扎實(shí)的技術(shù)積累和專業(yè)化服務(wù),使特斯聯(lián)成功拓展海外市場。即將在今年10月開幕的迪拜世博會,特斯聯(lián)成為14家官方首席合作伙伴中,唯一一家來自中國的企業(yè)將為本屆世博會提供152臺泰坦系列機(jī)器人,在4.38平方公里的世博園區(qū)為192個國家的元首、政要,以及2,500萬游客提供智能服務(wù)和互動交流。不僅如此,特斯聯(lián)泰坦機(jī)器人還與迪拜警察局,共同打造超級警隊(duì);同時亮相世界上最美的圖書館——沙迦“智慧之屋”圖書館,在全球范圍內(nèi)的絢麗舞臺上點(diǎn)亮中國科技之光。

如果從人類文明發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)看,前幾次工業(yè)革命的核心是動力化、電氣化和網(wǎng)絡(luò)化?，F(xiàn)在我們面對的工業(yè)革命是信息化,根本問題還是如何提高勞動生產(chǎn)率。隨著人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,服務(wù)機(jī)器人正是提高生產(chǎn)率的一種核心模式,而機(jī)器人、低速無人自動駕駛也必將成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力,特斯聯(lián)以差異化的頂層架構(gòu)設(shè)計(jì),打通基礎(chǔ)設(shè)施,提供數(shù)字城市智能化服務(wù),在機(jī)器人大爆發(fā)前持續(xù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。

工業(yè)機(jī)器人展覽會

展覽時間：2020年7月18-22日

展覽地點(diǎn)：青島國際博覽中心(即墨區(qū)溫泉二路7-1號)

參展范圍

S1國際館/W1日本、韓國館: 機(jī)床、精密裝備、焊接切割、機(jī)械零部件、金屬材料、金屬制品、檢測設(shè)備、半導(dǎo)體、石油化工、船舶海工裝備、汽車裝備、電子裝備、工廠自動化、智能化工廠解決方案、物流倉儲、工業(yè)環(huán)境設(shè)備等國際獨(dú)資/合資廠商相關(guān)展品；

W2館：系統(tǒng)集成、智能系統(tǒng)及工業(yè)軟件，重大智能裝備、工業(yè)機(jī)器人；

S2/S3/S4/E1/E2/E3館: 高檔數(shù)控?cái)?shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備：金屬切削；金屬成形、激光加工系統(tǒng)；鍛壓、沖壓裝備；柔性單元；功能部件；

N館：刀具、磨料磨具、緊固件、鑄鍛件等關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件；

機(jī)器人自動化展會

全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽；大學(xué)生嵌入式系統(tǒng)專題邀請賽；CCTV機(jī)器人大賽或亞太大學(xué)生機(jī)器人大賽；飛思卡爾比賽，瑞薩智能車比賽。