石家莊電動車展會信息表

目前石家莊交管部門暫未明確說明白牌電動自行車的限行時間。按照有關(guān)規(guī)定，限制通行中山路（友誼大街至體育大街段）、裕華路（友誼大街至體育大街段）、中華大街（和平路至槐安路段）、建設(shè)大街（和平路至槐安路段），過渡期滿后，不得上道路行駛。頭條萊垍

希望以上回答對你有所幫助萊垍頭條

河北電動車展會

不限號，現(xiàn)在雖然統(tǒng)一上牌了，即使和機動車一樣管理，至多像電動轎車一樣。到目前為止，還沒有聽說有電動車限行，限號的，消息！河北限行限號的趨勢看北京，燃油車的限行限號是從北京開始的，河北隨后跟上↑，目前北京新能源車還沒有，限號的消息放出，所以說河北是不可能限號的！

石家莊電動車展會什么時間

時間表是三年。

根據(jù)石家莊規(guī)定，電動車牌照有白牌和綠牌，綠牌不限行。白牌屬于石家莊頒發(fā)的臨時車牌，主要是作為過渡期的電動車使用，過渡期滿就不能行駛了。

石家莊電動車白牌限行路線為：裕華路（友誼大街至體育大街段）、建設(shè)大街（和平路至槐安路段）、中華大街（和平路至槐安路段）和中山路（友誼大街至體育大街段）。

石家莊市車展

化零為整　向西發(fā)展

今年年初，隨著三年大變樣的深入進行，河北縱橫汽車服務(wù)有限公司和業(yè)內(nèi)的一些人員，看到石家莊當前零零散散的汽貿(mào)市場所面臨的尷尬局面后，決定以河北省工商聯(lián)安徽商會為平臺，以河北縱橫汽車服務(wù)有限公司為主體，在鹿泉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建立一個集汽車銷售、倉儲、配送、服務(wù)于一體的大型汽貿(mào)市場——華北國際汽車物流中心。

這一想法的可行性報告很快得到了鹿泉市委市政府有關(guān)部門的認可并獲得準入，經(jīng)鹿泉市發(fā)改局報請石家莊市發(fā)改委，經(jīng)河北省發(fā)改委批準，把該項目列為我省振興物流產(chǎn)業(yè)重點項目。

近年來，石家莊汽車銷量日益增多，目前的市場都是自發(fā)形成，沒有一個統(tǒng)一的規(guī)范性汽貿(mào)市場。河北縱橫汽車服務(wù)有限公司的吳家振說，他們之所以要建一個大型綜合汽貿(mào)市場，就為了集中這些零散的小市場，讓經(jīng)銷商有一個由政府指導(dǎo)的能長期、穩(wěn)定、健康發(fā)展的經(jīng)營場所。

目前，全國幾乎每個省會城市都擁有一個大型綜合汽貿(mào)市場，唯獨石家莊沒有，這一混亂的局面，讓經(jīng)銷商們很頭疼，西古城市場是當前最能說明問題的例子，要對石家莊零散市場進行整合發(fā)展，這樣“既有利于經(jīng)銷商安心做生意，又利于保護消費者的利益。”

這就是“化零為整”的市場整合模式，這一模式的構(gòu)成將對整個石家莊地區(qū)的汽貿(mào)市場起到一個良性發(fā)展的作用。陳立芝認為，石家莊急需有這樣的汽貿(mào)市場，“在北京人們都知道去亞運村汽貿(mào)市場，因為這個市場規(guī)模大，品牌多，購買者還能享受一站式服務(wù)?！?/p>

石家莊是全省汽車銷量最多的區(qū)域之一。省發(fā)改委機械輕紡處張國洪處長也表示，當前急需一個功能齊全，不斷擴大市場占有率的汽貿(mào)市場，因此“化零為整”是市場所需。

石家莊新能源車展

2021年12月石家莊有車展。

據(jù)悉，每年一度的正定國際汽車展即將于12月24日開展。該展為期一周，地址在新城大道126號正定開發(fā)區(qū)展覽館舉行。目前門票正在網(wǎng)售中。

據(jù)主辦方介紹，本次車展將有三十個國際知名品牌的最新車型參展。另外，還將推出十款國產(chǎn)新能源車型，最大程度滿足人民群眾的用車需求。

石家莊元旦車展

2021河北汽車文化節(jié)

　　活動時間：2021年4月30日-5月4日

　　活動地點：石家莊國際會展中心

國慶節(jié)石家莊車展

石家莊二環(huán)一圈都是4s店，其中北二環(huán)比較集中，或者你可以等到4月18號去石家莊國際會展中心看看，那里會舉辦正定國際車展。

石家莊新能源展會

石家莊市人大常委會關(guān)于加強電動車規(guī)范管理的決定

(2021年9月18日石家莊市第十五屆人大常委會第一次會議通過)

為凈化石家莊市道路交通環(huán)境，維護道路交通安全秩序，提高全民交通守法意識，推進現(xiàn)代化、國際化美麗省會城市建設(shè)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合石家莊市實際，現(xiàn)就加強石家莊市電動車規(guī)范管理作出如下規(guī)定。

一、本決定所指電動車包括：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車、低速電動車。

電動自行車是指以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動、電驅(qū)動功能,最高設(shè)計車速不超過25km/h，符合GB17761-2018標準的兩輪自行車。

電動輕便摩托車是指最高設(shè)計車速大于25km/h且不大于50km/h，符合GB24155-2020標準的機動車。

電動摩托車是指最高設(shè)計車速大于50km/h，符合GB24155-2020標準的機動車。

低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車（包括老年代步車等）。

二、電動自行車按照非機動車相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章管理。適時對電動自行車實行登記、上牌管理。

電動輕便摩托車、電動摩托車、低速電動車，按照機動車相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章管理。

三、電動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通、城市管理、消防安全等相關(guān)法律法規(guī)，做到規(guī)范駕駛、各行其道、文明騎行、有序停放。

電動自行車駕駛?cè)瞬坏糜邢铝行袨椋?/p>

（一）駕駛非法改裝、拼裝或者加裝車篷、擋風(fēng)罩、支架等影響通行安全裝置的車輛；

（二）超速行駛，逆向行駛，闖紅燈，駛?cè)霗C動車道、城市快速路，在人行道、斑馬線騎行；

（三）醉酒駕駛；

（四）牽引動物、手持物品或者瀏覽電子設(shè)備駕駛；

（五）違反規(guī)定載人、載物；

（六）在統(tǒng)一施劃的停車區(qū)域之外停放車輛，占用盲道、人行道；

（七）在建筑物內(nèi)共用通道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放或者充電；

（八）其他影響安全駕駛、妨礙交通安全的行為。

四、市人民政府應(yīng)當加強對電動車規(guī)范管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。構(gòu)建政府主導(dǎo)、部門負責、社會參與、綜合治理的道路交通綜合整治機制，成立由公安機關(guān)交通管理、城市綜合執(zhí)法、市場監(jiān)管、工信、交通運輸、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等相關(guān)職能部門參加的工作協(xié)調(diào)機構(gòu)，建立聯(lián)席會議制度，統(tǒng)一行動、聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)同共治。通過強化科技運用、創(chuàng)新管理模式等措施，加大對交通違法行為的整治力度，提高電動車規(guī)范管理水平。

縣(市、區(qū))人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當落實屬地責任，加強本轄區(qū)內(nèi)電動車安全知識宣傳教育、日常規(guī)范管理等工作。

五、公安機關(guān)交通管理部門負責電動車的通行秩序管理。公安機關(guān)交通管理部門、城市綜合執(zhí)法部門加強職責范圍內(nèi)的電動車停放管理，在公共場所合理設(shè)置停放區(qū)域，引導(dǎo)電動車有序停放。工信部門和市場監(jiān)管部門依法加強電動車生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，嚴肅查處不符合強制性國家標準的電動車。交通運輸部門負責加強對互聯(lián)網(wǎng)租賃電動車運營企業(yè)的監(jiān)督管理。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門會同有關(guān)部門依照標準設(shè)計電動車停放場地及充電設(shè)施，督導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)電動車停放、充電管理。

自然資源和規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境、數(shù)據(jù)資源管理、應(yīng)急管理、消防救援等有關(guān)部門在各自職責范圍內(nèi)依法做好電動車管理相關(guān)工作。

六、市、縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)當加強電動車的源頭管理，切實履行監(jiān)管責任，依法對轄區(qū)內(nèi)電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進行常態(tài)化管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合強制性國家標準的電動車。

七、市人民政府應(yīng)當制定電動車規(guī)范管理的具體措施，對現(xiàn)有電動車輛實行綜合治理、分類管理，通過設(shè)置過渡期、禁止或者限制通行、以舊換新、折價回購等措施，加快淘汰不符合強制性國家標準的電動車；有計劃、分步驟地規(guī)劃、建設(shè)電動車公共停車場地、配備充電設(shè)備。

八、市人民政府應(yīng)當加快電動車信息管理平臺建設(shè)，實現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)全面共享，充分利用大數(shù)據(jù)分析研判，為規(guī)范管理電動車提供支撐。

九、本市行政區(qū)域內(nèi)的國家機關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織應(yīng)當將電動車規(guī)范管理納入本單位安全管理范圍，明確安全責任人，教育引導(dǎo)本單位人員認真遵守相關(guān)規(guī)定。

快遞、外賣等經(jīng)營單位使用的電動車應(yīng)當符合強制性國家標準，并對所使用的電動車采用辨識度高的專有涂裝。

互聯(lián)網(wǎng)租賃電動車經(jīng)營單位應(yīng)當保持電動車車況良好，及時處理故障車輛；應(yīng)用電子圍欄技術(shù)，引導(dǎo)用戶在設(shè)置規(guī)范的電動車停放區(qū)域有序停放。

沿街單位、商戶應(yīng)當負責門前責任區(qū)范圍內(nèi)電動車的有序停放，杜絕違規(guī)停車。

十、政府機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體人員應(yīng)當率先使用符合強制性國家標準的電動車。

鼓勵電動車所有人置換、提前報廢不符合強制性國家標準的車輛；倡導(dǎo)佩戴安全頭盔駕駛電動自行車；鼓勵社會力量參與電動車停車場和充電設(shè)施建設(shè)；鼓勵社會公眾依法參與電動車規(guī)范管理志愿服務(wù)。

十一、各級人民政府應(yīng)當加強執(zhí)法隊伍建設(shè)和履職保障，不斷提高嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法的能力和水平。

十二、各級人民政府應(yīng)當將加強電動車規(guī)范管理作為我市法治宣傳教育的重要內(nèi)容，落實“誰執(zhí)法誰普法”責任制，實現(xiàn)依法治理與普法工作有機融合。報紙、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等落實媒體公益普法制度，積極宣傳普及電動車管理法律法規(guī)和安全知識，在全社會營造遵守法律法規(guī)、共同規(guī)范管理的濃厚氛圍。

十三、各級人民政府及相關(guān)單位應(yīng)當建立健全社會監(jiān)督機制，主動聽取人大代表、政協(xié)委員、行業(yè)協(xié)會成員、群眾代表的意見建議，不斷暢通、拓寬社會各界參與電動車規(guī)范管理的途徑和渠道。

十四、各級人大常委會要通過聽取專項工作報告、開展執(zhí)法檢查、專題調(diào)研等方式，加強對本決定實施情況的監(jiān)督檢查，督促有關(guān)部門依法履行職責，促進本決定有效實施。

十五、本決定所規(guī)定的內(nèi)容，與新頒布的有關(guān)法律法規(guī)不一致的，依照新頒布的有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

十六、本決定自公布之日起施行。

石家莊電動車展會信息表格

石家莊電動自行車白牌屬于臨時號牌，需要限行。臨時號牌的電動兩輪車，限制通行中山路（友誼大街至體育大街段）、裕華路（友誼大街至體育大街段）、中華大街（和平路至槐安路段）、建設(shè)大街（和平路至槐安路段），過渡3年期滿后，白牌車不得上道路行駛。

石家莊電動車展會信息表圖片

        1、性質(zhì)不同：掛藍牌的電動車，那就是符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標準的電動自行車，如果是掛黃牌的電動車，那一般是較大的電動車。黃牌則不是。綠牌車表示新能源汽車。

       2、特點不同：藍色車牌是符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標準的已購使用電動自行車使用，也就是國標車。黃色車牌是電動摩托車和給予臨時過渡期的超標車進行統(tǒng)一安裝。綠牌是符合國標的電動車的牌照。

        3、駕照要求不同：黃牌車需要B照以上才可駕駛，藍牌車C照以上均可駕駛。綠牌車和藍牌車同理。4、限行不同：黃牌車要辦理通行證，才能在市區(qū)行駛，藍牌車可以隨意在市區(qū)行駛。綠牌汽車并非在全國地區(qū)不限行，這主要還要看當?shù)氐南夼葡尢栒?/p>

石家莊車展2019時間表

清明節(jié)沒有車展，4月17、18日體育館有車展。