首先汽車價(jià)格，一般我們可以查詢到的，是汽車生產(chǎn)廠家，給出的汽車銷售的官方指導(dǎo)價(jià)格。官方指導(dǎo)價(jià)是汽車廠商公布的此車官方售價(jià)，不是各地經(jīng)銷商處的最終零售價(jià)格。此價(jià)格只有參考意義，而根據(jù)地區(qū)的不同和車輛的熱銷度等情況，車輛價(jià)格落實(shí)到經(jīng)銷商處可能會(huì)存在加價(jià)或優(yōu)惠的現(xiàn)象。

這個(gè)網(wǎng)站或者其他渠道上的汽車指導(dǎo)價(jià)就是官方報(bào)價(jià)的意思，一般而言，買的時(shí)候經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)這個(gè)價(jià)格來(lái)進(jìn)行浮動(dòng)報(bào)價(jià)。此外，指導(dǎo)價(jià)還是繳納購(gòu)置稅的重要依據(jù)，并不是根據(jù)實(shí)際購(gòu)車價(jià)來(lái)的。

那么指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際的價(jià)格肯定是不一樣的，不過(guò)也有直接按照指導(dǎo)價(jià)銷售的車型，新上市的，熱門的車型，就會(huì)出現(xiàn)和指導(dǎo)價(jià)一樣的銷售價(jià)格的情況。同樣的，也會(huì)有高于指導(dǎo)價(jià)出售的情況，也就是常說(shuō)的加價(jià)銷售，這個(gè)加價(jià)對(duì)比的價(jià)格，就是相對(duì)于指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)的。

對(duì)于大多數(shù)車型，汽車4S店或經(jīng)銷商實(shí)際銷售的車輛價(jià)格，相對(duì)于指導(dǎo)價(jià)還是要一些優(yōu)惠的價(jià)格的，也就是低于指導(dǎo)價(jià)銷售。我們常聽(tīng)到的某車型優(yōu)惠幅度多少，優(yōu)惠價(jià)格是多少，這個(gè)優(yōu)惠和價(jià)格都是相對(duì)于指導(dǎo)價(jià)，根據(jù)這個(gè)指導(dǎo)價(jià)格來(lái)優(yōu)惠的。

這個(gè)和我們普通商品的價(jià)格是不一樣的，比如蔬菜，從種植蔬菜的廠家，到我們購(gòu)買蔬菜的消費(fèi)者，價(jià)格會(huì)是出廠價(jià)比銷售價(jià)格要低，這樣種植蔬菜的廠家和銷售蔬菜的才有利潤(rùn)。而汽車銷售卻不一樣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)廠家指導(dǎo)價(jià)低的優(yōu)惠價(jià)格銷售，這就和汽車銷售模式有很大的關(guān)系了。

汽車的4S店，經(jīng)銷商模式，并不是把汽車買到手，然后再銷售，雖然是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，但是只能算是幫助汽車廠家在各地來(lái)銷售。就不是我們賺取蔬菜銷售利潤(rùn)那要，拿到廠家低價(jià)的汽車，然后要賺錢，就在出廠價(jià)的基礎(chǔ)上加點(diǎn)，再銷售賺錢的模式了。

那么汽車經(jīng)銷商按照廠家指導(dǎo)價(jià)，然后車輛優(yōu)惠價(jià)格出售，4S店豈不是在虧本錢。其實(shí)，我們不用擔(dān)心4S店在虧錢的，因?yàn)?S店和廠家最終的車輛結(jié)算價(jià)格，也不是按照指導(dǎo)價(jià)來(lái)結(jié)算的，并且車輛的售后及保養(yǎng)服務(wù)，還是在4S店的，包括后期車輛的維修保養(yǎng)，4S店同樣是通過(guò)汽車廠家，和汽車廠家緊密聯(lián)系在一起的。

所以，我們經(jīng)常查詢到的汽車報(bào)價(jià)其實(shí)常說(shuō)廠家官方指導(dǎo)價(jià)，就是廠家給出的車輛銷售的官方指導(dǎo)價(jià)格，而實(shí)際車輛銷售價(jià)格是4S店或經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)行情而定出的來(lái)價(jià)格。并且這個(gè)實(shí)際價(jià)格，根據(jù)不同的地區(qū)，不同的經(jīng)銷商，會(huì)出現(xiàn)在不同時(shí)期，不同的地區(qū)價(jià)格不相同的情況的。