汽車焊裝工藝工程師職責(zé)

1、根據(jù)焊接工藝指導(dǎo)書，選擇合適的焊接工藝和原材料，進行產(chǎn)品零件、設(shè)備的焊接；

2、進行焊條烘干、零件預(yù)熱，焊渣清除，必要時進行焊后熱處理，并做好焊接記錄，確保焊接質(zhì)量；

3、焊接完成后，檢驗夾渣、未焊透現(xiàn)象，及時進行補焊、重焊；

4、定期對焊機、箱式爐、烘干爐進行維護保養(yǎng)，獨立或配合其他人完成焊接設(shè)備的維修。

4、熟悉各種設(shè)備的焊接材料及其相應(yīng)的焊接要求，并使用熟練。

汽車焊裝工藝工程師職責(zé)范圍

1.沖壓車間，按要求生產(chǎn)各種車身鈑金零部件；

2.焊接車間，將各鈑金件按要求焊接在一起形成白車身；

3.涂裝車間，將白車身進行表面電泳、面漆處理，防止車身銹蝕；

4.總裝車間，完成整車所有零部件裝配及整車下線檢測，最終形成可銷售的商品車。

汽車焊裝工藝介紹

 汽車車身焊接方法的種類很多，根據(jù)實現(xiàn)金屬原子間結(jié)合的方式不同，可分為熔化焊、壓力焊和釬焊三大類。(1)熔化焊熔化焊是通過電弧或火焰等方式將金屬件加熱至熔化，使它們?nèi)刍筮B接在一起。通常采用焊條、焊絲進行焊接。

  (2)壓力焊壓力焊是通過電極對金屬加熱使其熔化，并加壓I使金屬連接在一起。在各種壓焊方法中，電阻點焊是汽車制造業(yè)中最常用的焊接方法。(3)釬焊釬焊是指在需要焊接的金屬件上，將熔點比它低的金屬熔化（被焊件不熔化）而進行連接。

汽車焊裝工是做什么的

顧名思義嘛. 配件安裝工嘛. 汽車裝配工 目前來說 在生產(chǎn)線上是最多的. 裝配工的工作是 裝配 調(diào)試 當(dāng)整車車架焊接完畢后(前面是車身焊接工做的事) 發(fā)動機\變速箱, 傳動軸,制動器,剎車 各類拉索 電線 車身內(nèi)飾 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽車裝配工來安裝調(diào)試的.完成的 裝配完成后 就會進行檢測 檢測完成后 就是下線的整車了.

焊裝車間技術(shù)員工作職責(zé)

職責(zé)描述：

1、焊裝廠的工藝文件歸口管理工作

2、參與焊裝廠新產(chǎn)品工藝流程及路線的制定，編制工藝流程、平面布置圖，制定焊裝線開發(fā)改造方案和預(yù)算，負責(zé)焊裝線夾具開發(fā)改造工作；

3、編制焊裝廠新產(chǎn)品/新工藝首版工藝文件（PFMEA、控制計劃、關(guān)鍵工序明細表、焊裝過程流程圖等）

4組織新產(chǎn)品/新工藝的工藝策劃、跟蹤、監(jiān)控、評審管理和模、夾、檢具驗證

汽車焊裝工藝工程師前景

就目前的汽車市場而言，汽車業(yè)的發(fā)展還會是比較好的。所以做汽車總裝工藝工程師還是前途不錯的，由于專業(yè)性強，你將這個職務(wù)做精做專業(yè)，你會很吃香的。汽車總裝工藝工程師主要內(nèi)容：

1、組織新產(chǎn)品總裝工藝路線的產(chǎn)前準備工作，組織確定總裝設(shè)備的臺數(shù)與分布、生產(chǎn)產(chǎn)量、產(chǎn)品存放、工裝存放位置等工作。

對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性進行評審和確認2、參與確定新產(chǎn)品工位及設(shè)備的工藝能力。

根據(jù)產(chǎn)品圖紙、結(jié)構(gòu)特性及質(zhì)量特性，負責(zé)組織進行整車總裝配產(chǎn)前技術(shù)工藝準備。

3、負責(zé)整車裝配工藝改進工作。

參與公司新產(chǎn)品工藝方案設(shè)計，并確定總裝新產(chǎn)品的劃分及其新產(chǎn)品加工的方案。

4、新產(chǎn)品設(shè)計的市場調(diào)研、可行性分析、方案論證工作。

5、產(chǎn)品改型設(shè)計及老產(chǎn)品改進的結(jié)構(gòu)論證、滿足國家法律法規(guī)的要求。

6、負責(zé)總裝產(chǎn)品變更的小批試裝驗證，及參與產(chǎn)品變更的試裝評審。

7、對各類總裝工藝定額的制定要不斷進行驗證及修訂。

8、指導(dǎo)總裝工藝文件的編制。該職務(wù)做了幾年之后，建議最好還是在汽車業(yè)做，不要胡亂跳槽，即使要跳，待自己在對該行業(yè)精通后跳到其他大型國際品牌汽車廠，年資越久你的個人價值越高。

汽車焊接工藝工程師

焊接屬于機械類專業(yè)，就業(yè)方向還是比較多的，我之前在企業(yè)里做焊接工藝和技術(shù)，目前慢慢轉(zhuǎn)上了管理崗位。從這些年接觸的人，大體上來講，我認為：

1、企業(yè)里擔(dān)任焊接工程師，從事焊接工藝技術(shù)，主要負責(zé)焊接工藝、焊工考試等。這是一般公司指明招聘焊接工程師的主要工作，這種待遇總的來講一般；

2、國內(nèi)質(zhì)監(jiān)局、特檢院等，這種穩(wěn)定且地位比較高，去哪里檢查都得供著。。。這種目前一般需要研究生學(xué)歷，而且可能還需要一些關(guān)系；

3、船級社或咨詢公司：如ABS、BV、TUV、Hartford、勞氏等，據(jù)我了解，待遇在10K多些的樣子吧，出差有補貼，具體不了解，一般要求英語要好一些，能夠交流，要寫很多的報告；

4、檢驗類：如一些檢驗公司，船級社也會有檢驗員，也可能從事無損檢測工作；

5、汽車行業(yè)；

6、其它各行各業(yè)：上邊是我覺得焊接專業(yè)出身的人，可能會在這些方面有些優(yōu)勢。但專業(yè)并不能決定一切，關(guān)鍵還是看個人（好像是廢話。。。），我有的同學(xué)還有去銀行、酒店，還有去做瑜珈教練的。。。總之，加油吧

汽車焊裝工藝工程師職責(zé)描述

焊接工程師崗位職責(zé)_崗位說明書

焊接工程師，指從事開發(fā)、定制焊接工藝，指導(dǎo)工人作業(yè)，維護焊接設(shè)備的專業(yè)技術(shù)人員。

崗位描述:

1、主要負責(zé)焊接結(jié)構(gòu)件焊接工藝編制并指導(dǎo)、實施，提出相關(guān)焊材要求及焊接質(zhì)量的質(zhì)量檢查;

2、對于生產(chǎn)過程中所發(fā)生的質(zhì)量問題要做好詳細記錄并且向主管匯報;

3、負責(zé)改進焊接工藝、并控制焊材定額及成本;

4、對生產(chǎn)過程中的焊接工藝標(biāo)準、技術(shù)要點與生產(chǎn)部門以及公司的外分包單位進行技術(shù)交底;

5、編制焊工考試要領(lǐng)書，對焊工進行相關(guān)的上崗培訓(xùn)和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配合公司相關(guān)的資質(zhì)維護工作。

任職資格:

1、大學(xué)本科或以上學(xué)歷;

2、機械或焊接專業(yè);

3、具有三年以上從事焊接夾具設(shè)計經(jīng)驗(必須);

4、熟悉焊接標(biāo)準，熟悉焊接工藝(氣體保護焊);

5、熟悉自動化弧焊設(shè)備;

6、熟練操作辦公用軟件，二維及三維制圖軟件;

汽車焊接工程師崗位職責(zé)

應(yīng)該是鉚焊工，是鉚工和焊工的組合。主要是針對鋼結(jié)構(gòu)，鉚工主要負責(zé)下料的放樣和劃線、構(gòu)件的組對，有時也下料，一般為一個工序的組織者；焊工主要是負責(zé)組對時的點焊和組對后的焊接；鉚焊工職責(zé)應(yīng)該包括鉚工和焊工的所有職責(zé)。

汽車焊裝工工作內(nèi)容

一汽豐田的焊裝非常不好做。因為一汽豐田對焊裝技術(shù)工的要求非常高，你要有非常嫻熟的手法。這樣才能保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和高品質(zhì)，所以說你要在一汽豐田做漢章的話，你就得任勞任怨吃苦耐勞，而且還要具備一身絕活。要不然的話那是非常不好干的。

汽車焊裝工藝工程師職責(zé)是什么

　　崗位職責(zé):

1、負責(zé)汽車車身（或者四門兩蓋一頂）焊接方案規(guī)劃、工裝設(shè)計、及項目跟進管理。

2、完成上級完排的一些其它設(shè)備設(shè)計開發(fā)工作。任職資格:1、熟悉汽車鈑金焊接工藝要求；2、熟悉汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準及要求；

3、熟練運用3D及2D軟件進行產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)；

4、熟練運用OFFICE相關(guān)辦公軟件進行辦公；

5、有在汽車生產(chǎn)相關(guān)行業(yè)的工作經(jīng)驗。