大化縣百馬巴樓大橋?yàn)楹瓮＝兀?/h1>
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大橋開(kāi)工27月僅建2個(gè)半橋墩
2011-10-22 9:30:13 來(lái)源：河池日?qǐng)?bào) 編輯：唐潔云 閱讀數(shù)：1881
網(wǎng)友評(píng)論:0
條
近日，網(wǎng)友“神神23”在河池網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政專區(qū)發(fā)帖稱，從2009年初起，巴樓大橋已開(kāi)工建設(shè)了2年多時(shí)間，但至今尚未完工，河面上只有寥寥數(shù)根橋墩，連繼續(xù)施工的跡象都沒(méi)有，百馬、江南、古文的庫(kù)區(qū)百姓“等得頭發(fā)都白了”，這是典型的“不作為”所致。10月14日，記者就此前往大化進(jìn)行采訪。
大橋建設(shè)進(jìn)度緩慢
大化瑤族自治縣古河鄉(xiāng)和百馬鄉(xiāng)各居紅水河兩側(cè)，兩岸群眾自古靠渡船往來(lái)。貢川至古文公路未通前，百馬、古文兩鄉(xiāng)的班車需渡船才能到達(dá)古河。按照規(guī)劃，巴樓大橋橫跨古河、百馬之間的紅水河河段，位于百馬古河渡口上游約100米處，該橋主橋設(shè)計(jì)總長(zhǎng)413延米，兩岸引道長(zhǎng)1054.18米，總投資約3500萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2010年底建成后，可解決大化電站庫(kù)區(qū)兩岸8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多萬(wàn)人的交通問(wèn)題。
2009年2月6日，大化縣在百馬鄉(xiāng)百馬村百作屯舉行巴樓大橋開(kāi)工儀式。然而，這座原本應(yīng)該在2010年底建成的大橋，如今卻只建好2座橋墩，2座橋臺(tái)，還有1座橋墩在建。
建了27個(gè)月的大橋只豎起2個(gè)半橋墩，不免招來(lái)群眾埋怨。百馬街上的覃老漢說(shuō)，以現(xiàn)在的工程進(jìn)度，“2012年底都無(wú)法建成！”在百馬渡口等著船拉車過(guò)河的黃文偉說(shuō)，如果恰巧遇上渡船過(guò)來(lái)，只等幾分鐘即可過(guò)河，如果沒(méi)有人車從河對(duì)岸過(guò)來(lái)，船家還要等有客了，才會(huì)把船開(kāi)過(guò)來(lái)。
“神神23”的帖子發(fā)出后，網(wǎng)友議論紛紛：為什么不按期施工呢？當(dāng)時(shí)沒(méi)簽好合同嗎？難道由施工單位什么時(shí)候建成都行？大橋“無(wú)限期”延遲竣工，這個(gè)責(zé)任該誰(shuí)來(lái)負(fù)？
中標(biāo)單位吃了官司
在現(xiàn)場(chǎng)，記者并未看到施工場(chǎng)面。據(jù)在古河岸上搭棚而居的農(nóng)民工楊小慶稱，他們一共有24個(gè)人，但也是斷斷續(xù)續(xù)施工。楊小慶家住湖南永州，2010年8月與妻子來(lái)到大化建設(shè)巴樓大橋。楊小慶說(shuō)，大橋建設(shè)期間更換了老板，第一個(gè)老板每個(gè)月還能給足生活費(fèi)，第二個(gè)老板來(lái)了之后連生活費(fèi)也不正常發(fā)放?！澳壳?，2位老板還拖欠著我們近4萬(wàn)元的工資?！?br>
據(jù)了解，在對(duì)巴樓大橋建設(shè)招標(biāo)時(shí)，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱河北公司）中標(biāo)。2009年3月30日，河北公司與大化縣交通局正式簽訂工程施工合同，約定河北公司必須完善有關(guān)手續(xù)，組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工，于2009年6月1日前進(jìn)場(chǎng)施工。
此后，巴樓大橋工程項(xiàng)目由曾某代表河北公司負(fù)責(zé)組織施工、協(xié)調(diào)等一切事宜。期間，曾以巴樓大橋工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份借貸360多萬(wàn)元，從而引發(fā)一場(chǎng)官司，經(jīng)河池市中院審理，判定河北建設(shè)集團(tuán)有限公司對(duì)這筆借款本息承擔(dān)連帶償還責(zé)任。
管理混亂拖延竣工
大化縣交通局一負(fù)責(zé)人稱，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)后，將工程轉(zhuǎn)包給具有建設(shè)橋梁資質(zhì)的曾某，但因監(jiān)管不到位，引發(fā)了借貸官司。之后，河北公司重新組建施工隊(duì)，但新的施工隊(duì)能力不足，致使工程未能按原合同規(guī)定的方案施工。
據(jù)了解，巴樓大橋總投資約3500萬(wàn)元，作為工程項(xiàng)目甲方的大化縣在資金上沒(méi)有任何問(wèn)題，但中標(biāo)單位不肯投入資金，而施工老板資金有限，造成施工進(jìn)度緩慢。
10月8日，大化縣交通局在網(wǎng)上回復(fù)稱，巴樓大橋自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，由于施工單位管理薄弱，未能很好地處理各種內(nèi)部矛盾，導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢。對(duì)此，大化縣政府、業(yè)主及巴樓大橋建設(shè)辦等有關(guān)部門已多次責(zé)令施工單位進(jìn)行整改，但整改均未到位，目前更因施工單位各種內(nèi)部矛盾激化，致使工程無(wú)法施工。對(duì)此，有關(guān)部門已和施工單位主要負(fù)責(zé)人溝通，要求其盡快派員到工程項(xiàng)目部對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整治，加強(qiáng)項(xiàng)目施工的管理工作，加快工程建設(shè)的進(jìn)度。（記者
唐毓克 文/圖）
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大橋開(kāi)工27月僅建2個(gè)半橋墩
2011-10-22 9:30:13 來(lái)源：河池日?qǐng)?bào) 編輯：唐潔云 閱讀數(shù)：1881
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近日，網(wǎng)友“神神23”在河池網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政專區(qū)發(fā)帖稱，從2009年初起，巴樓大橋已開(kāi)工建設(shè)了2年多時(shí)間，但至今尚未完工，河面上只有寥寥數(shù)根橋墩，連繼續(xù)施工的跡象都沒(méi)有，百馬、江南、古文的庫(kù)區(qū)百姓“等得頭發(fā)都白了”，這是典型的“不作為”所致。10月14日，記者就此前往大化進(jìn)行采訪。
大橋建設(shè)進(jìn)度緩慢
大化瑤族自治縣古河鄉(xiāng)和百馬鄉(xiāng)各居紅水河兩側(cè)，兩岸群眾自古靠渡船往來(lái)。貢川至古文公路未通前，百馬、古文兩鄉(xiāng)的班車需渡船才能到達(dá)古河。按照規(guī)劃，巴樓大橋橫跨古河、百馬之間的紅水河河段，位于百馬古河渡口上游約100米處，該橋主橋設(shè)計(jì)總長(zhǎng)413延米，兩岸引道長(zhǎng)1054.18米，總投資約3500萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2010年底建成后，可解決大化電站庫(kù)區(qū)兩岸8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多萬(wàn)人的交通問(wèn)題。
2009年2月6日，大化縣在百馬鄉(xiāng)百馬村百作屯舉行巴樓大橋開(kāi)工儀式。然而，這座原本應(yīng)該在2010年底建成的大橋，如今卻只建好2座橋墩，2座橋臺(tái)，還有1座橋墩在建。
建了27個(gè)月的大橋只豎起2個(gè)半橋墩，不免招來(lái)群眾埋怨。百馬街上的覃老漢說(shuō)，以現(xiàn)在的工程進(jìn)度，“2012年底都無(wú)法建成！”在百馬渡口等著船拉車過(guò)河的黃文偉說(shuō)，如果恰巧遇上渡船過(guò)來(lái)，只等幾分鐘即可過(guò)河，如果沒(méi)有人車從河對(duì)岸過(guò)來(lái)，船家還要等有客了，才會(huì)把船開(kāi)過(guò)來(lái)。
“神神23”的帖子發(fā)出后，網(wǎng)友議論紛紛：為什么不按期施工呢？當(dāng)時(shí)沒(méi)簽好合同嗎？難道由施工單位什么時(shí)候建成都行？大橋“無(wú)限期”延遲竣工，這個(gè)責(zé)任該誰(shuí)來(lái)負(fù)？
中標(biāo)單位吃了官司
在現(xiàn)場(chǎng)，記者并未看到施工場(chǎng)面。據(jù)在古河岸上搭棚而居的農(nóng)民工楊小慶稱，他們一共有24個(gè)人，但也是斷斷續(xù)續(xù)施工。楊小慶家住湖南永州，2010年8月與妻子來(lái)到大化建設(shè)巴樓大橋。楊小慶說(shuō)，大橋建設(shè)期間更換了老板，第一個(gè)老板每個(gè)月還能給足生活費(fèi)，第二個(gè)老板來(lái)了之后連生活費(fèi)也不正常發(fā)放?！澳壳?，2位老板還拖欠著我們近4萬(wàn)元的工資?！?br>
據(jù)了解，在對(duì)巴樓大橋建設(shè)招標(biāo)時(shí)，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱河北公司）中標(biāo)。2009年3月30日，河北公司與大化縣交通局正式簽訂工程施工合同，約定河北公司必須完善有關(guān)手續(xù)，組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工，于2009年6月1日前進(jìn)場(chǎng)施工。
此后，巴樓大橋工程項(xiàng)目由曾某代表河北公司負(fù)責(zé)組織施工、協(xié)調(diào)等一切事宜。期間，曾以巴樓大橋工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份借貸360多萬(wàn)元，從而引發(fā)一場(chǎng)官司，經(jīng)河池市中院審理，判定河北建設(shè)集團(tuán)有限公司對(duì)這筆借款本息承擔(dān)連帶償還責(zé)任。
管理混亂拖延竣工
大化縣交通局一負(fù)責(zé)人稱，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)后，將工程轉(zhuǎn)包給具有建設(shè)橋梁資質(zhì)的曾某，但因監(jiān)管不到位，引發(fā)了借貸官司。之后，河北公司重新組建施工隊(duì)，但新的施工隊(duì)能力不足，致使工程未能按原合同規(guī)定的方案施工。
據(jù)了解，巴樓大橋總投資約3500萬(wàn)元，作為工程項(xiàng)目甲方的大化縣在資金上沒(méi)有任何問(wèn)題，但中標(biāo)單位不肯投入資金，而施工老板資金有限，造成施工進(jìn)度緩慢。
10月8日，大化縣交通局在網(wǎng)上回復(fù)稱，巴樓大橋自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，由于施工單位管理薄弱，未能很好地處理各種內(nèi)部矛盾，導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢。對(duì)此，大化縣政府、業(yè)主及巴樓大橋建設(shè)辦等有關(guān)部門已多次責(zé)令施工單位進(jìn)行整改，但整改均未到位，目前更因施工單位各種內(nèi)部矛盾激化，致使工程無(wú)法施工。對(duì)此，有關(guān)部門已和施工單位主要負(fù)責(zé)人溝通，要求其盡快派員到工程項(xiàng)目部對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整治，加強(qiáng)項(xiàng)目施工的管理工作，加快工程建設(shè)的進(jìn)度。（記者
唐毓克 文/圖）
